Maart 2005

Belangengroep Haarlemse Scheepsbewoners (BHS), Jaagpad 51, 2034 JN Haarlem

De zienswijze van de BHS:

De BHS is van mening dat woonschepen ingetekend moeten worden in het structuurplan. Tevens is de BHS van mening dat als er ergens gebouwd gaat worden en er is water, er creatief gekeken moet worden of er plaats is voor ligplaatsen van woonschepen. Voorgesteld wordt behalve in de Put van Vink ook mogelijkheden te scheppen naast de Molenplas en aan de Mooie Nel rondom de vml. vuilstort.

Antwoord van de gemeente:

Bestaande, legale woonschepenligplaatsen worden opgenomen in bestemmingsplannen. In de structuurplantekst is dit reeds benoemd (paragraaf 2.5). Het schaalniveau van het structuurplan is te abstract om afzonderlijke ligplaatsen in te tekenen. Op de structuurplankaart zijn wel nieuwe locaties aangegeven die geschikt zijn voor wonen op het water. Het creëren van woonschepenligplaatsen behoort hier tot de mogelijkheden. Uitgangspunt is hierbij wel dat het in eerste instantie gaat om vervangende ligplaatsen, niet om nieuwe.

In de “leidraad provinciaal ruimtelijk beleid” geeft de provincie aan dat ligplaatsen voor woonschepen zoveel mogelijk gevonden dienen te worden in of aan de randen van de gebouwde omgeving. Ligplaatsen dienen daarbij aan de volgende maatstaven te voldoen, in die zin dat zij: a) op een niet te grote afstand van een verzorgingscentrum (winkels, scholen) gesitueerd worden, b) een redelijke ontsluiting hebben (bereikbaar voor hulpdiensten en openbaar vervoer), c) een niet te grote concentratie vormen (de concentratie dient te passen in het landschapsbeeld), d) aan oevers worden gesitueerd met ruimte voor voorzieningen (parkeerruimte, tuin), e) worden aangesloten op nutsvoorzieningen (waterleiding, elektriciteit riolering, e.d.), f) de doorvaart ten behoeve van de beroepsvaart niet belemmeren en g) de doorstroomcapaciteit van de watergangen niet zodanig beperken dat aan het belang van waterhuishouding afbreuk wordt gedaan. Vooral gezien de punten genoemd onder a, b en c valt de optie Mooie Nel af.

De door de BHS voorgestelde locatie Molenplas is een recreatieplas die in open verbinding staat met de Ringvaart. Gezien het recreatieve karakter van de Molenplas en het feit dat de Ringvaart onderdeel is van de staandemastroute, leent deze plas zich meer voor aanmeerplaatsen voor pleziervaartuigen dan voor permanente locaties voor woonschepen. Ook de naastgelegen Meerwijkplas is ongeschikt voor woonschepen, gezien velerlei landschappelijke (openheid) en ecologische waarden en milieubezwaren (gevaarlijke onstabiele bodem, waterbergingsfunctie en daarmee waterpeilfluctuaties (de Meerwijkplas is geïsoleerd en heeft een veel lager waterpeil dan de boezemwateren) steile, vrij zwakke veenkades. De Molenplas, de Meerwijkplas en de Mooie Nel e.o. bevinden zich overigens buiten de in het provinciale streekplan opgenomen rode contour. Alle locaties vallen daarmee onder het buitengebied waar verdere verstedelijking tegengegaan wordt. Daar komt bij dat de locaties onder de Provinciale Ecologische Hoofdstructuur vallen en de Molenplas en Meerwijkplas bovendien in een Belvederegebied liggen. Het toevoegen van de woonfunctie in deze gebieden is in strijd met het provinciale beleid.

 Zienswijzennota Ontwerp Structuurplan Haarlem 2020

naar aanleiding van ter inzage legging ex. artikel 8 lid 1 Wet op de Ruimtelijke Ordening (WRO) 1 maart 2005